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沈丹客专先张法轨道板通过上道试用评审

来源:文/林晓波、图/何锐      时间:2014-07-23   浏览次数:   【字体:

    7月17日,中铁二十三局轨道公司研发生产的CRTSⅢ型先张法轨道板通过上道试用评审,标志着由中铁二十三局等单位承担的原铁道部2012年重点研究课题《新型轨道结构关键技术研究—先张法预应力体系无砟轨道结构系统试验研究》顺利结题。

    17日上午9时,中国铁路总公司科技管理部在沈阳组织召开了《新型轨道结构关键技术研究—先张法预应力体系无砟轨道结构系统试验研究》试用评审会。参加会议的有中国铁路总公司科技管理部副主任吴克俭和运输局工务部、工管中心,铁道部质检中心,京沈客专辽宁公司,铁科院,铁一、二、三、四院,北京交大,中南大学,中铁六、九、二十三局集团,天津银龙公司等单位的代表和专家。与会专家对沈丹客专CRTSⅢ型先张法预应力混凝土轨道板生产情况进行了现场考察,铁科院铁建所王继军主任汇报了轨道板关键工艺的研制测试情况。会上,中铁二十三局集团副总经理钱振地作为该项目的技术带头人介绍了研发过程,并由研发单位二十三局轨道交通公司课题负责人林晓波做了生产工艺研制成果的汇报。铁道部产品质量监督检测中心李炜红副主任做了先张轨道板抽检情况的汇报。经专家组质询,认为课题组研发的先张法预应力轨道板生产工艺及工装设备技术成熟,产品质量符合技术条件要求,准予在沈丹客专CRTSⅢ型先张板试验段铺设试用。

    CRTSⅢ型先张法预应力轨道板作为原铁道部2012年的重点科研课题,由铁道科学研究院,中铁二十三局集团、天津银龙集团共同承担。中铁二十三局集团则交由旗下的轨道交通公司主要负责。经过三年多的研究试验,通过对张拉控制等关键技术的研发,不断创新工艺,提高工效,还有效解决了东北地区冬季存放轨道板开裂等问题,现已取得了完整成熟的双向先张法预应力混凝土轨道板生产工艺及工装设备的研究成果。2014年6月17日,二十三局轨道交通公司在沈阳试验基地结束了全部940块四种规格型号轨道板的生产任务,完成科研计划。新型轨道板通过上道评审后,将在沈丹客专试验段上进行铺设。

    先张法预应力体系无砟轨道结构系统是我国板式无砟轨道技术的最新研制成果。经试验表明,其结构体系具有较高的结构稳定性和耐久性。双向先张法预应力混凝土轨道板生产工艺的研制成功,标志着我国又掌控了一种新的板式无砟轨道技术,为中国高铁技术走向世界提升了更强竞争力。

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