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决不让疫情延误合安高速通车

——中铁二十三局四公司合安高速三标段纪实

来源:本网站   作者:徐锋/文 刘云峰/图   时间:2020-05-13   浏览次数:   【字体:

菜籽沟大桥T梁架设完成

“决不让疫情延误合安高速通车”,近日,负责合安高速公路土建三标段施工任务的四公司合安高速项目部全体职工发出吼声。

合安高速公路土建三标段位于重庆市合川区隆兴镇、上和镇境内,线路呈东西走向。由主线、隆兴服务区组成。项目起讫里程总长度12.693公里,桥梁11座,预制30mT梁及40mT梁分别为200片和645片,主线桥梁工程桩基共6470m/392根。

合安土建三标段所承担的工程施工任务大都在偏远山区,交通十分不便,高山深沟紧密相连,地形复杂,施工条件差,由于整个标段都处于山与山之间的“V”字形空间,无法铺设路基,只能架设桥梁,在不到13公里的主线上,横跨“V”字形山沟的桥梁多达11座,高墩多,且多是50多米的高墩,施工难度大。这种复杂的山沟地形,使得施工便道增多,坡度和弯曲度也同样增加了运送建筑材料的难度和安全风险,再加上重庆地区一年四季山区雨季多,一遇雨天,施工进度就会受到严重的影响。面对困难,项目部领导班子不等不靠、主动出击,敢作敢为,带领项目部全体职工通过顽强的拼搏、不懈努力下,截至目前,路基工程挖土石方完成总量的91%,填土石方完成总量的95%;桥梁工程下部结构完成总量的72%,预制T梁完成总量的66%,T梁架设完成总量的45%。

架设预制梁

早在2020年春节放假前,项目部领导班子还在盘算,如何能够实现在6月底提前完成9月份的工期节点。然而,随着一场突如其来的新型冠状病毒疫情肆虐全球,迫使复工复产整整延误了两个多月时间。在大灾面前,为了不使国家和集体蒙受更大的损失,土建三标段项目部暗下决心,一定要抓住当前国内疫情得到有效控制、工地已实现全面复工、天气晴朗的大好时机,必须把耽误的时间抢回来、把失去的损失夺回来。

为了工程节点目标,确保实现年底通车,项目部全体员工斗志昂扬,团结一致,奋力向前,赵金锡作为合安土建三标段项目的总工程师,为此付出了巨大的个人牺牲。临近春节时,他还一直坚守在工地上,已经有8个月没有回家的他,正准备除夕回家与亲人团圆时,疫情又阻断了他回家的路,他只好独自留在工地自我隔离。等到疫情稍有缓解,又面临复工在即,为了抢回被疫情耽误的时间,他再一次放弃了回家团聚。

赵金锡同志自加入中铁二十三局集团四公司合安高速公路土建三标项目经理部以来,就全身心投入到工程中,针对合安高速公路项目线路复杂、结构物多的施工特点,他认真细致地组织施工,严把安全质量关。他以实际行动为全体职工做出表率,亲自带领施工技术人员克服现场便道多、地形复杂的困难,对工期进行分析分解,落实方案。在每个分项工程开工前,组织项目技术人员针对分项工程的特点,进行研讨和论证,制定了一系列针对性强、切实可行的施工方案。在施工过程中,能够创新技术,对方案进行不断优化,既不影响安全与质量,又能有效节约施工工期及施工难度,受到项目各方的一致好评。

合安三标段项目部是一个年轻的、有朝气活力的团体,项目部年轻人多,思想活跃。有很多新分配来的年轻技术员,刚一开始,对艰苦的工作环境往往会有些思想上的波动。他说,自己也是这样过来的,有着相似的经历,因为大家都是年轻人,想法都能理解,所以他把身边的年轻人当作自己的兄弟姐妹,特别的爱护,与他们沟通交流。在随时了解现场技术人员的思想动态的同时,他还加强了技术人员的培训,做好新学员的传、帮、带。积极主动搞好现场技术指导工作,每项工作施工前组织技术人员进行详细的技术交底,对现场出现的问题,及时想办法解决。他在工作上的表率和对身边人的关爱,感染着整个团队,从而使三标段项目部具备了很强的凝聚力和敢打硬仗的优良作风。

合安三标段工程难度大的特点,使赵金锡时刻紧绷安全弦、严把质量关,在安全质量问题上丝毫不放松。在合安高速公路施工中,能够带领全体施工人员在安全风险高、质量管控难度大、雨水多等诸多不利因素下,战严寒、斗风雨,昼夜施工,保证工期消耗一天,进度推进一分。在他的带领和全体职工努力下,在施工过程的前期节约了大量时间和成本,正是有了前期积累的这些成果,在疫情延误了2个多月后,他们还能喊出决不让疫情延误合安高速通车的既定目标这样的豪言壮语,这正是铁建人精神的体现,他们在用行动诠释“品质铁建”的内涵!


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